Командная работа очень важна в производственном процессе. Сотрудники должны обладать хорошими навыками общения и сотрудничества, а также уметь тесно сотрудничать с членами команды для выполнения производственных задач. Наши сотрудники имеют позитивный настрой на работу и умение работать в команде, могут поддерживать и сотрудничать друг с другом, а также могут играть важную роль в команде.
В основном мы производим мотоциклетные и автомобильные аккумуляторы, поэтому технические возможности наших сотрудников имеют решающее значение. Наши сотрудники обладают хорошей технологией производства аккумуляторов и техническими знаниями, умеют умело работать с производственным оборудованием и инструментами. Они имеют строгое отношение к работе и способны производить продукцию в соответствии со стандартными операционными процедурами, чтобы гарантировать, что качество продукции соответствует требованиям.
Поскольку производимая нами продукция непосредственно используется в мотоциклах и автомобилях, качество продукции имеет первостепенное значение. Наши сотрудники обладают высокой степенью осведомленности о качестве и могут строго соблюдать стандарты и требования качества, чтобы гарантировать отсутствие проблем с качеством в производственном процессе. Кроме того, они могут заблаговременно выявлять и решать проблемы с качеством в производстве, чтобы гарантировать, что каждый продукт соответствует потребностям клиентов.
Hunan Changcheng New Energy Technology Co., Ltd., ранее известная как Shaoyang Changcheng Battery Factory, была основана в 1996 году. В 2014 году было создано совместное предприятие с Guangdong Zhongshang Guotong Electronics Co., Ltd. для создания Hunan Great Wall New Energy Technology Holding Co., Ltd. Новый адрес компании расположен в зоне концентрации новой энергетической промышленности округа Шаоян (город Чангуаньпу), занимая площадь 260000 квадратных метров, в основном производит мотоциклетные аккумуляторы, автомобильные аккумуляторы, ИБП и аккумуляторную компанию Power King. Он является многолетним партнером China National Heavy Duty Truck и Dongfeng Automobile, а его бренды аккумуляторов, такие как Furong, Baocheng, Jinrui, Zhongxi и CCNE, занимают место на внутреннем рынке и экспортируются во многие страны и регионы Южной Америки, Юго-Восточной Азии, Африки и Европы.
Литий-железо-фосфатные (LiFePO4) аккумуляторы — это новая технология литий-ионных аккумуляторов, широко используемая в электромобилях. Они обеспечивают более высокую термическую стабильность и безопасность по сравнению с другими типами литий-ионных аккумуляторов, что дает им преимущество для использования в этой конкретной области. Они работают аналогично другим литий-ионным батареям, накапливая и высвобождая энергию за счет движения ионов лития между положительными и отрицательными электродами; Тем не менее, их катодный материал - литий-железо-фосфат - не выделяет кислород при высоких температурах, чтобы не вызвать риск возгорания или взрыва!
Стандарты безопасности для аккумуляторов электромобилей имеют решающее значение для обеспечения их безопасной эксплуатации, охватывающей все аспекты их проектирования, производства, использования и утилизации. Стандарты на стадии проектирования аккумуляторных батарей могут включать проектирование конструкций и проектирование системы терморегулирования; в то время как производственные стандарты могут включать выбор материалов, производственные процессы и т. д. Стандарты на этапе использования могут включать управление зарядом/разрядом аккумулятора, регулирование температуры и стандарты утилизации; Стандарты стадий утилизации могут включать стандарты переработки/повторного использования. Эти стандарты направлены на предотвращение перегрева, перезарядки и чрезмерной разрядки аккумулятора, которые могут привести к ухудшению производительности или инцидентам с безопасностью. Они также учитывают факторы окружающей среды, поощряя использование перерабатываемых или экологически чистых материалов в конструкциях электромобилей, чтобы уменьшить их воздействие на планету.
Электромобиль, обычно называемый BEV, полагается исключительно на аккумуляторы в качестве источника энергии. После зарядки от сети от источника электричества эти батареи преобразуют накопленную электрическую энергию в фактическую энергию, которая приводит в действие автомобиль. В электромобилях не используются двигатели внутреннего сгорания, поэтому они не производят выбросов, что делает их экологически чистыми; Тем не менее, запас хода и время зарядки остаются основными препятствиями; В настоящее время исследователи изучают инновационные технологии аккумуляторов для повышения производительности и удобства электромобилей.
Существуют различные типы аккумуляторов, используемых в электромобилях, каждый из которых обладает определенными эксплуатационными характеристиками и сценариями применения. Вот несколько популярных примеров типов аккумуляторов для электромобилей:
Литий-ионные аккумуляторы: Литий-ионные аккумуляторы для электромобилей в настоящее время являются наиболее широко используемым типом аккумуляторов благодаря высокой плотности энергии, длительному сроку службы и относительно низкой скорости саморазряда. Кроме того, литий-ионные аккумуляторы быстро заряжаются без эффекта памяти или задержек.
Литий-железо-фосфатные батареи: литий-железо-фосфатные батареи обеспечивают исключительную безопасность и стабильность благодаря тому, что не выделяют кислород при перегреве; Однако эти элементы обычно имеют более низкую плотность энергии.
Твердотельные батареи: Твердотельные батареи — это инновационная технология аккумуляторов для электромобилей, в которой используются твердые электролиты вместо традиционных жидких электролитов для повышения безопасности и плотности энергии; Тем не менее, исследования и разработки по ним остаются на ранних стадиях.
Суперконденсаторы: Хотя технически они не батареи, суперконденсаторы могут быстро накапливать и высвобождать большое количество энергии - способность, которая делает их идеальными для электромобилей, требующих быстрого ускорения.
Плотность энергии аккумуляторов электромобилей варьируется в зависимости от модели и производителя, но обычно составляет от 150 до 250 Втч/кг.
Срок службы аккумулятора электромобиля обычно составляет от 8 до 15 лет, в зависимости от использования и технического обслуживания.
Переработка аккумуляторов электромобилей обычно включает в себя такие этапы, как демонтаж, дробление, разделение и переработка для извлечения ценных материалов.
Основные проблемы, с которыми сталкиваются аккумуляторы электромобилей, включают повышение плотности энергии, снижение затрат, увеличение скорости зарядки, а также решение проблем переработки и повторного использования аккумуляторов.
Аккумуляторы для электромобилей играют ключевую роль в продвижении устойчивой мобильности, поскольку они могут помочь снизить зависимость от ископаемого топлива, тем самым сокращая выбросы парниковых газов и борясь с изменением климата.