Новая тенденция в индустрии литиевых батарей - ожидается, что 4680 батарей в 2023 году приведут к вспышке

Необходимо решить проблемы безопасности литиевых батарей
На фоне того, что тенденция замены транспортных средств на новых источниках энергии к транспортным средствам на традиционном топливе в основном определяется, литиевые батареи являются основными силовыми батареями, используемыми электромобилями в настоящее время, благодаря своим преимуществам высокой плотности энергии, высокой мощности разряда и длительного срока службы. Однако в последние годы изредка происходили несчастные случаи, связанные с безопасностью, вызванные тепловым разгоном литиевых батарей, представляющие угрозу жизни и имущественной безопасности потребителей.

Чтобы решить проблему безопасности литиевых батарей и способствовать здоровому развитию стратегических развивающихся отраслей, таких как автомобили на новых источниках энергии в Китае, Китай объявил об обязательном национальном стандарте «Требования безопасности к силовым батареям для электромобилей», который внедряется с 2021 года и требует строгого тестирования безопасности литиевых батарей перед отправкой с завода. включая 6 тестов на безопасность аккумуляторных элементов и 15 тестов на безопасность аккумуляторной системы. Для обеспечения безопасного использования литиевых батареек.
С внедрением обязательных стандартов порог безопасности литиевых батарей был значительно улучшен, а степень гарантии безопасности батарей будет все больше внимания со стороны производителей, конечных пользователей и государственных регулирующих органов, а то, как компании по производству литиевых батарей сведут к минимуму проблему безопасности литиевых батарей, является проблемой, стоящей перед литиевыми батареями и смежными отраслями.
Литиевая батарея сосуществует различными техническими путями
В последние годы коммерческое применение литиевых батарей быстро развивается, и для того, чтобы справиться с растущими требованиями к литиевым батареям на рынке терминального применения, таких как транспортные средства на новых источниках энергии, появились новые технологии литиевых батарей, демонстрирующие сосуществование различных технических путей. В настоящее время технические различия в пути литиевых батарей в основном отражаются на системе материала положительного электрода и форме упаковки.
Во-первых, существуют различия в техническом пути использования материалов с положительными электродами для литиевых батарей.
Катодный материал является важной частью литиевой батареи, и его характеристики оказывают важное влияние на плотность энергии, срок службы и безопасность батареи. Технический маршрут в основном включает в себя тройные материалы, марганат лития, литий-железо-фосфат, литий-кобальт-оксид и так далее. Прецизионные конструкционные детали и материалы аккумуляторов с их высокой универсальностью могут широко использоваться в качестве упаковки или проводящих материалов для литиевых батарей, как правило, не подверженные влиянию технических материалов с положительными электродами.
Во-вторых, существуют различия в формах упаковки литиевых батарей.
Форма упаковки относится к структуре упаковки одной литиевой батареи, а различные формы упаковки соответствуют разным процессам, а также соответствуют разным формам прецизионных конструкционных деталей батареи. В настоящее время технический путь упаковки литиевой батареи в основном включает в себя три формы цилиндрической, квадратной и мягкой упаковки, а характеристики литиевой батареи в каждой форме упаковки сравниваются следующим образом:



В настоящее время цилиндровый, квадратный и мягкий пакет трех типов характеристик литиевых батарей имеют свои преимущества и недостатки, на мировом рынке наблюдается конкуренция «трех частей света», имеют большое пространство для развития рынка.
В сентябре 2020 года было запущено решение для крупноцилиндровых аккумуляторов 46800. По сравнению с традиционной батареей с малым цилиндром, технология батареи с большим цилиндром может уменьшить количество батарей в аккумуляторной батарее и соответствующее количество структурных деталей, повысить плотность энергии, упростить систему управления батареями, снизить производственные затраты и в большей степени компенсировать недостатки требований к системе управления батареями цилиндрической батареи по сравнению с квадратной батареей.
Исходя из текущего прогресса, в январе 2022 года компания достигла собственного производства 1 миллиона 4680 больших цилиндрических аккумуляторов, а выход продукции достиг уровня массового производства. В сентябре 2022 года компания объявила об использовании цилиндрических ячеек 46-й серии в своих новых моделях с 2025 года, а первыми партнерами стали Ningde Times и Yi Wei Lithium Energy. Другие известные производители аккумуляторов в стране и за рубежом также неуклонно совершенствуют компоновку цилиндровых батарей 4680.
Можно видеть, что ожидается, что батареи 4680 приведут к взрывному росту примерно в 2023 году, когда применение цилиндрических литиевых батарей в области транспортных средств на новых источниках энергии будет быстро улучшено.